7分钟手绘济南立体交通规划图，一个半月，设计出未来济南城立体交通新规划，山东省实验中学高一学生隋兆旭，凭着自己活地图的本事，不仅惊艳了全校师生，更想着通过设计全新立体交通新规划，改变济南拥堵现状。

值得注意的是，从4岁开始画地图的隋兆旭，全国地图单凭记忆，基本能够细化到重要县市的主要干道，世界地图甚至能够精确到部分国家的一级行政区划，超强记忆力与方向感，也让他在刚刚过去的全国地理奥林匹克竞赛中获得银奖。

手绘交通图布局精确

几天前，一张学生手绘济南城地图的图片流出，通过图片不难看出，西至绕城高速，东至高新区，北到黄河，南临南山，其间各主要道路、高架桥走向甚至是每个区域的路网布局都能够清晰可见。更让人难以置信的是，这张图全部手绘，且出自一位15岁高一学生之手。

12月27日下午，记者在省实验中学见到了这幅手绘图的主人公隋兆旭。谈及手绘立体交通图，他显得有些不以为然，在他看来这不过是研究性学习课的一个内容，而绘制这张图不过花费了10分钟，一个课间的时间罢了。

随即，一张A4大小的白纸，一支普通黑色签字笔，不需要标尺，隋兆旭现场绘了一张省城交通图。西边就从绕城高速开始吧。说罢，东西两侧的架构已经显现，而市中心的块状布局，也已跃然纸上，所有主干道的名称也全部标注清晰，就连黄河的市内走向也能够做到准确表现。最终，从落笔到成稿不过7分钟时间，即便如此，隋兆旭仍然重申，这仍是一个大概，若要细致其实可以精确到每一条路，甚至是细致的结构。他说。

希望改变堵城现状

今年9月隋兆旭走进了省实验中学，作为一名高一新生，研究性学习课，到底确定什么主题？隋兆旭回忆，起初六名同学一起，尝试去改变一下济南道路格局，换句话说，希望破解堵城困局。

于是这位地图王与小组其他同学一起集合了电子地图的拥堵数据，并制作出一张济南城拥堵数据图，然而这只是开始。对于4岁起开始研究地图的隋兆旭来说，省城的每个方位，每个地区的交通格局都已经印在了他的脑海中。

总的来说，济南市东西主干道要多于南北，同时在城区，路网过于密集，部分地区块状路网或者不规则路网较多，而这种路网设计本身并不利于大车流量条件下的通行，反而环线或者放射状布局更适合大城市的交通架构。

于是，经过一个多月的调研，以及在绘制大量交通图研究的基础上，六个孩子设计出了全新的省城立体交通规划图。

这张最终成型的立体交通规划图上，在手绘路网的基础上，又用不同颜色的线条标识出各类交通规划的不同设想。比如，我们对顺河高架进行了改造，市中心的部分区域进行了东侧的环状设计，还增加了东西两侧的高架设计，同时增加了高层高架的设想。隋兆旭介绍说，这张规划图虽然只是初步构想，最终却有望通过学校老师作为提案带上市两会。

4岁开始手绘地图

其实，就连隋兆旭都记不得第一次尝试描绘地图的样子。只听家里人说，恐怕是4岁，那时家里都是水泥地，偶尔拿出一张地图就用粉笔在地上一点点的描摹着。这样日子长了，济南市地图、全国地图再到世界地图，都成了这个幼儿园孩子的作品。

也就是小学三年级那年，隋兆旭在不借助任何外力的情况下，单凭印象，便能够熟练地画出一张世界地图，虽不敢说过分精确，但是能够具体到部分国家的一级行政区划。而在中国版图上，包括河南兰考、山东青州、诸城等县城其具体布局与主要干道都能清晰绘出。

画图学史过目不忘

恰是凭着活地图的本事，入校之初便震惊了全班所有学生。那是节历史课，涉及古希腊、中东、欧洲历史，隋兆旭二话不说，拿起粉笔在黑板上画了起来，历史变迁通过一张黑板画表现出来，精确方位，当时的确切国家划分等等。这也让活地图的名号一直伴随这位15岁高一学生左右。

画图学史是我学习的办法，直到现在还会通过手绘历史的方式，将几个朝代的更替通过纵横轴的表现形式，明确标识出各个时期的大事记，只不过，这不仅仅是两根纵横的轴线，而是一个通过地理学知识表现出来的过程罢了。隋兆旭笑言，可能也是靠着自己对地理地图过目不忘的本事，加上从小到大默画地图，虽然不过高一，但是通过自学高年级地理以及大学自然地理的相关内容，在今年的全国地理奥赛上捧得银奖。

也许我并不全面，但是未来仍希望通过自己这个活导航真正能为生活了15年的这座城做出合理规划。他说。